汽車進氣管中壓力傳感器的主要用途有哪些

發布時間：2023年03月10日 18時18分34秒

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　　進氣管中壓力傳(chuan) 感器的主要是用來檢測節氣門後方進氣管內(nei) 的壓力，還有計算出進氣管量，決(jue) 定基本噴油量和基本點火提前角，當進氣管壓力越大時進氣管量就越多，噴油量也會(hui) 越多，點火提前角越小，還可以監測廢氣循環量餓油箱蒸汽回收量，與(yu) 進氣管流量傳(chuan) 感器共用，提高它的檢測精度。

　　進氣管壓力傳(chuan) 感器它一般裝於(yu) 發動機機艙內(nei) ，用一個(ge) 真空管與(yu) 進氣管相連接，或直接裝在節氣門後方的進氣歧管上。

　　進氣管中壓力傳(chuan) 感器與(yu) 節氣門位置傳(chuan) 感器都是用來檢測進氣管的壓力變化，並將信號輸送給ECU。而節氣門位置傳(chuan) 感器用來檢測節氣門的開度變化，並將信號輸送給ECU。一個(ge) 是檢測進氣管壓力，一個(ge) 是檢測節氣門開度，這就是它們(men) 的不同之處。

　　空氣流量傳(chuan) 感器和進氣管壓力傳(chuan) 感器為(wei) 什麽(me) 要同時安裝呢?

　　以下就根據這兩(liang) 個(ge) 傳(chuan) 感器各自的功能來做一下分析。

　　進氣管絕對壓力傳(chuan) 感器能計算空氣的質量，而壓力傳(chuan) 感器能直接監測節氣門後方絕對壓力，目的是精確計算進入氣缸的質量。

　　此外空氣流量傳(chuan) 感器是用來監控進氣管的流速，進氣管絕對壓力傳(chuan) 感器監控進氣管量增多，目的是減少進氣管量，從(cong) 而實現目標怠速控製。也可能會(hui) 出現，沒有進氣管壓力傳(chuan) 感器也能看到節氣門後方壓力，從(cong) 而精準計算氣缸的進氣管質量。

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