發動機中增壓壓力傳感器的作用及工作原理

發布時間：2023年02月14日 15時20分08秒

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　　增壓壓力傳(chuan) 感器的主要作用是用來測量進氣歧管中的空氣壓力，並將測量的壓力信息發送到發動機控製單元ECM。控製單元集成發動機溫度、進氣溫度、進氣壓力、排氣溫度等數據，並調整燃油噴射量或增壓器增壓量，以確保發動機以最佳水平運行。

　　當增壓壓力傳(chuan) 感器的信號過高時，一般來講傳(chuan) 感器可能有問題，或者增壓壓力限製閥有故障，從(cong) 而導致增壓壓力過高。當增壓壓力傳(chuan) 感器出現故障時用固定的壓力值進行更換，此時柴油機功率降低，速度受限。而更換為(wei) 固定壓力值，對駕駛性能沒有明顯影響，但經濟性能會(hui) 受到影響。

　　而增壓壓力傳(chuan) 感器的工作原理主要也是用於(yu) 檢測進氣壓力，ECU使用該傳(chuan) 感器計算用於(yu) 燃油噴射控製的進氣流量。當壓力發生變化時，傳(chuan) 感器內(nei) 部的晶體(ti) 會(hui) 發生變形，從(cong) 而改變晶體(ti) 的電阻值，以及改變傳(chuan) 感器的輸出電壓，其次增壓壓力傳(chuan) 感器的輸出電壓與(yu) 壓力的變化成正比，因此可以通過測量輸出電壓來確定它的額定壓力值。

　　因此說幾乎所有電控柴油發動機都配有廢氣渦輪增壓器。為(wei) 了測量進氣量，增壓壓力傳(chuan) 感器安裝在渦輪增壓器後麵的進氣管上。一些柴油發動機增壓壓力傳(chuan) 感器與(yu) 進氣溫度傳(chuan) 感器集成在一起，而一些柴油發動機升壓壓力傳(chuan) 感器與(yu) 進氣口溫度傳(chuan) 感器分離。

　　進氣歧管中的進氣壓力會(hui) 導致矽片和壓電電阻發生機械變形，從(cong) 而改變其電阻值。惠斯通大橋失去了平衡。在矽芯片上進行電路處理後，它形成一個(ge) 電壓信號，該信號隨進氣壓力線性變化。

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