汽車傳感器的主要作用以及應用在哪些方麵

發布時間：2022年12月14日 18時42分18秒

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　　汽車傳(chuan) 感器是汽車計算機控製係統的輸入設備。而最早的汽車傳(chuan) 感器是20世紀60年代連接在儀(yi) 表或指示燈上的油壓傳(chuan) 感器、油量傳(chuan) 感器、水溫傳(chuan) 感器。下麵小編就帶大家了解下汽車傳(chuan) 感器中的主要發展曆史吧。

　　在上世紀60年代中汽車上隻有油壓傳(chuan) 感器、油量傳(chuan) 感器、水溫傳(chuan) 感器，它們(men) 是連接在儀(yi) 表或指示燈上。進入20世紀70年代後，為(wei) 了控製排放，要求催化轉化器、電子點火、燃油噴射裝置保持一定的空燃比，因此，增加了一些傳(chuan) 感器來幫助控製汽車的動力係統。在20世紀80年代防抱死製動係統和安全氣囊提高了車輛的安全性。

　　如今汽車傳(chuan) 感器主要應用在以下幾方麵：

　　1、用來測量各種流體(ti) 的溫度和壓力(如進氣溫度、氣道壓力、冷卻水溫度和燃油噴射壓力等)。

　　2、確定車輪速度和各個(ge) 部件的位置(例如車速、節氣門開度、凸輪軸、曲軸、傳(chuan) 動角度和速度、廢氣再循環(EGR)閥的位置等)。

　　3、測量發動機負荷、爆震、熄火和廢氣中的氧含量。

　　4、確定座椅位置。

　　5、測量防抱死製動係統和懸架控製裝置中的車輪速度、路麵高度差和輪胎壓力。

　　安全氣囊為(wei) 了保護前排乘客，需要更多的碰撞傳(chuan) 感器和加速度傳(chuan) 感器。隨著研究人員使用防撞傳(chuan) 感器(測距雷達或其他測距傳(chuan) 感器)來確定和控製汽車的橫向加速度、每個(ge) 車輪的瞬時速度以及所需的扭矩，製動係統成為(wei) 車輛穩定性控製係統的一部分。

　　舊式的油壓傳(chuan) 感器和水溫傳(chuan) 感器是相互獨立的。由於(yu) 有明確的最大或最小限製，汽車上的一些傳(chuan) 感器相當於(yu) 開關(guan) 。隨著傳(chuan) 感器向電子化、數字化方向發展，其輸出值將得到更廣泛的利用。

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