智能傳感器在汽車以及各界環境中的應用前景如何
就智能傳(chuan) 感器在汽車領域及社會(hui) 環境中的應用而言,環境感知技術包括雷達、光探測與(yu) 測距、紅外線、超聲波、圖像傳(chuan) 感器和加速器,這些技術各有各的特點,其適用於(yu) 汽車車身的不同位置和不同應用。
其中毫米波雷達或激光雷達主要用於(yu) 跟隨前車和預碰撞功能。其次激光雷達的成本較低,約為(wei) 毫米波雷達價(jia) 格的三分之一。但由於(yu) 激光雷達波長較短,在雨天無法達到理想的功能。因此為(wei) 了提高安全性能,高端車型仍將選擇毫米波雷達。
而紅外線和圖像傳(chuan) 感器是行人、道路、障礙物識別和視覺輔助的主要監控技術。紅外監測器分為(wei) 遠紅外(FIR)和近紅外(NIR)兩(liang) 種技術。遠紅外的原理是檢測物體(ti) 的熱量,然後形象化溫差,適合監測體(ti) 溫的人體(ti) 和動物;近紅外具有夜視的能力,可以輔助顯示前方的路況,在視線不良的環境下(如夜間),並且可以顯示更遠的位置,但會(hui) 受到前燈的影響。
此外,圖像傳(chuan) 感器還可以與(yu) 紅外或雷達結合形成混合傳(chuan) 感器,提供更強的監控和警示功能。對於(yu) 紅外監視器,當紅外LED照射前反射的紅外線被CCD吸收時,車輛周圍的路況可以在白天或晚上識別。
更智能的主動安全係統取決(jue) 於(yu) 車身內(nei) 外的各種傳(chuan) 感器,以及具有正確立即識別和判斷能力的計算平台。視覺傳(chuan) 感器(如雷達、紅外、圖像傳(chuan) 感器等)隻是許多傳(chuan) 感器的一部分,未來完善的汽車安全係統必須充分結合陀螺儀(yi) 、加速度計、方向盤和製動踏板位置探測器,以及輪胎速度檢測係統,對車身附件進行監控和警告。
另外越來越多的傳(chuan) 感器、更強大的計算中心和對製動器、發動機、安全氣囊等設備的控製將形成更複雜的車載網絡,需要更實時的處理性能和數據傳(chuan) 輸能力。這些智能輔助功能將使駕駛員更容易、更安全地駕駛,並有助於(yu) 減少交通事故或事故的嚴(yan) 重性等。
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