傳感器及單片機的融合實現了自動調節汽車座椅的位置

發布時間：2022年11月18日 18時09分51秒

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　　隨著汽車工業(ye) 的發展及電子化程度的不斷提高，傳(chuan) 統的需手動調節座椅的年代已經逐漸被智能化所替代，而傳(chuan) 感器和單片機的使用讓駕駛者輕鬆的實現了對座椅位置的自動控製和調節，座椅的舒適性是影響用車體(ti) 驗的一個(ge) 非常直觀因素，座椅位置的調節能為(wei) 駕駛者提供舒適、便於(yu) 操作或休息的人體(ti) 姿態。

　　如今汽車的電動座椅主要是由內(nei) 部電機、霍爾傳(chuan) 感器、座椅位置調節機構、電機驅動電路和單片機等器件組成。其中電機與(yu) 座椅位置調節機構相連組成動力部分，而單片機則分別與(yu) 電機控製電路和霍爾傳(chuan) 感器相連組成自動控製部分，在以上各部分中，霍爾傳(chuan) 感器能夠對電機外部轉軸進行測量，並將脈衝(chong) 信號傳(chuan) 送給單片機。單片機在通過對脈衝(chong) 信號的計數便能夠獲得與(yu) 之有關(guan) 的電機轉動信息，即座椅當前的位置信息。當座椅調節到位關(guan) 閉電機後單片機就能夠將此位置對應的脈衝(chong) 數存儲(chu) 起來。

　　然而駕駛者可選擇是否將當前位置設置成默認狀態，從(cong) 而替換原本默認位置信息。在對座椅進行前傾(qing) 和後仰調節時，單片機是通過驅動電路控製電機正、反轉實現的，並且單片機會(hui) 在此過程中接收到霍爾傳(chuan) 感器脈衝(chong) 數，在原有(默認位置對應脈衝(chong) 數)的基礎上進行加、減運算，從(cong) 而得到座椅偏離默認位置信息。以便在進行恢複過程中，執行與(yu) 調節時相反的操作。

　　由此偉(wei) 烽恒公司專(zhuan) 為(wei) 自動調節汽車座椅中研發出一款新型的WF183D-11Bar傳(chuan) 感器，它是一顆經濟型數字傳(chuan) 感器，內(nei) 部包含一個(ge) MEMS傳(chuan) 感器和一個(ge) 高分辨率24位△∑ ADC及DSP。該傳(chuan) 感器件集成了一個(ge) 電壓調節器、帶動態偏移消除係統的霍爾傳(chuan) 感器、小信號放大器、施密特觸發器及一個(ge) 帶內(nei) 部上拉電阻的開漏輸出驅動器，它可與(yu) 雙極型晶體(ti) 管電路或CMOS邏輯電路器件協同工作，因此非常適用於(yu) 汽車電子及工業(ye) 領域上的運用。

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