如何將傳感器器件正確應用於可穿戴設備中呢
在日常的生活中,人們(men) 總是樂(le) 於(yu) 挑戰一些風險係數相對來說比較高的活動。比方說一些企業(ye) 會(hui) 針對冒險愛好者挑戰自我極限的需求,研發各式各樣可以緩衝(chong) 各種碰撞的防護設備,從(cong) 護口器到防護服裝,包羅萬(wan) 象。其次在美國以外的地區,這類設備當中因為(wei) 傳(chuan) 感器器件越來越多地包含終極的個(ge) 人防護:那就是可穿戴設備安全氣囊了。
這種裝備或是設備都主打安全性,但並不意味著它們(men) 沒有很酷的外觀。而最時髦的可穿戴安全氣囊大概要數瑞典公司Hvding開辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅動的設置裝備擺設需求像時髦圍巾那樣戴在脖子上,它可以在其內(nei) 部的運動傳(chuan) 感器檢測到碰撞的衝(chong) 擊力的0.1秒內(nei) 完全收縮起來,圍繞著頭部提供保護。根據前些日子紐約時報報道稱,瑞典保險公司Folksam的測試發現,該頭盔的防護級別達到標準頭盔的至少是3倍以上。
而國外廠商不斷致力於(yu) 改良其裝備安全氣囊的車服,其套裝在鎖骨、肩膀等關(guan) 鍵部位包含主動充氣的隔間。研製的有些車服包含3個(ge) 加速率傳(chuan) 感器、3個(ge) 陀螺儀(yi) 、1個(ge) GPS模塊安裝以及內(nei) 置電子裝備及傳(chuan) 感器,而那些電子裝備用於(yu) 收集數據,可在賽車手摔到地麵之前翻開車服內(nei) 的安全氣囊。其中碰撞是賽車的一部分。一賽車手曾向媒體(ti) 表示那些可穿戴安全氣囊協助他從(cong) 危險中可以最少四次地安全脫身。
滑雪比賽者開辟的可穿戴的安全氣囊中都是帶有傳(chuan) 感器的。它們(men) 麵對的應戰包括開收回算法讓裝備可以區分比賽中通常觸及的震力和跌倒引發的衝(chong) 擊力等。
另外其它品種的可充氣保護配備也包括雪崩安全氣囊中也裝有傳(chuan) 感器器件,該類氣囊旨在保護人們(men) 的頭部,使得整個(ge) 人“漂泊”在雪麵上。雪崩防護設置裝備擺設的有效性仍存在一些爭(zheng) 議。還有的安全氣囊係統麵向修建工人,在他們(men) 不測高空墜落時可以提供保護,從(cong) 而達到避免出現人員傷(shang) 亡的情況發生。
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