胎壓監測中傳感器智能化聯網後功能有多強大

發布時間：2022年08月29日 16時58分39秒

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　　說起胎壓監測，許多車主應該都不陌生。簡單一點來說就是儀(yi) 表板上會(hui) 有個(ge) 漏氣警告圖標;高級一點的則會(hui) 在中控屏以及綁定的手機app裏看到每個(ge) 輪胎的胎壓狀態。胎壓對於(yu) 車輛行駛安全性的重要性毋容置疑。然而，在使用中，難道隻需要知道胎壓就足夠了嗎?如果能夠獲得關(guan) 於(yu) 輪胎更多的信息是不是可以讓車主獲得更多的好處呢?特別是在當下電動化、智能化和網聯化的大趨勢下胎壓監測係統是否會(hui) 有“變身”的可能性?

　　這不僅(jin) 僅(jin) 是對傳(chuan) 感器企業(ye) 也是對主機廠及輪胎商提出的思考與(yu) 挑戰。畢竟圍繞消費者需求進行產(chan) 品開發已經成為(wei) 汽車行業(ye) 的共識。因此在當下火熱的汽車新科技浪潮下胎壓監測係統的確到了需要進行質變層麵的突破。

　　筆者有幸與(yu) 在傳(chuan) 感器領域有著100多年設計和創新經驗的工業(ye) 科技公司森薩塔科技的工程師們(men) 進行了深入溝通，了解TPMS領域的技術領先者是如何在電動化、智能化和網聯化下為(wei) 輪胎進行科技賦能，在胎壓之外輪胎可能會(hui) 發生包括磨損和超負荷以及老化等諸多問題，這也是為(wei) 什麽(me) 安全是放在所有需求的首位的原因。

　　如果能夠對輪胎和車輛狀態進行實時監測對輪胎載荷能夠監測、甚至對輪胎磨損程度、輪胎年齡、行駛裏程等方麵都能夠及時獲得信息的話，那對輪胎的 “嗬護”度就可以提高很多倍。

　　得益於(yu) 智能網聯化的發展以及傳(chuan) 感器技術的發展，從(cong) 滿足這些使用場景出發進行的研發，偉(wei) 烽恒科技推出了新一代智能輪胎管理係統ITS解決(jue) 方案，該係統基於(yu) 壓力和加速度感知技術實現車輛輪胎維護、遠程監測以及車輛狀態監測，為(wei) 設備製造商、輪胎製造商和駕駛者提供關(guan) 鍵輪胎數據和安心服務。

　　簡單來說，使用這套係統，讓每個(ge) 輪胎有了自己獨立的ID，可以監測輪胎溫度、車輛載荷，甚至可以判斷路況的變化，是柏油路還是沙石路，從(cong) 而讓整車智能係統進行車輛動態調整或提醒，最大化地實現車輛安全與(yu) 性能表現之間的平衡。

　　對於(yu) 車主來說，能夠獲得胎紋深度、輪胎裏程、輪胎壽命等信息。特別是胎紋深度，不僅(jin) 決(jue) 定了行駛安全，還有關(guan) 車輛性能表現、製動距離、能耗大小等問題。ITS的方案是，以現有的氣門嘴式及貼裝式胎壓傳(chuan) 感器提供的數據，結合整車數據，通過虛擬傳(chuan) 感器的先進算法，來實現對胎紋深度的監測。

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